미국과 캐나다는 현대적인 항구 시스템을 소유하고 있습니다, 글로벌 무역에서 중요한 역할을합니다, 특히 베트남과 북미 간 수출입 활동에서. 이 기사, Cuong Quoc Logistics는 미국과 캐나다의 주요 항구에 대한 자세한 목록을 제공할 예정입니다., 공급망과 물류를 최적화하는 데 필요한 정보를 캡처하는 데 도움이 됩니다..

캐나다의 항구

1. 프린스 루퍼트 포트

프린스 루퍼트 항구는 1914년 그랜드 트렁크 철도에 의해 건설되었습니다., 처음에는 밴쿠버 항구에 대한 대체 배송을 지원하기 위해 고안되었습니다.. 현재, 이 항구는 100만 TEU 이상의 컨테이너와 약 26개의 TEU 컨테이너를 처리합니다.,연간 700만 톤의 물품.

• 컨테이너 면적: 면적 24헥타르, 용량이 500을 초과합니다..000 TEU/년.

• 벤 Westview 목재 펠렛: 2014년 개관, Pinnacle Renewable Energy를 통해, 목재 펠릿 수출 전문 기업, 용량 1,2,500만 톤/년, 글로벌 연료 산업에 서비스 제공.

• 곡물 선착장: 1985년부터 운영, 연간 700만톤 생산능력, 캐나다에서 가장 현대적인 엘리베이터 시스템 사용, 밀 가공, 보리, 귀리, 유채, 창고에서 부두까지 철도로 직접 연결.

• Ben Ridley Island 프로판 수출 터미널 (다시) by AltaGas: 캐나다 최초의 프로판 수출 시설, 10헥타르의 면적, 북미에서 가장 깊은 항구를 소유하고 있습니다.. 수용인원 1,200만톤, 15일 만에 천연가스를 국제 시장으로 운송하는 데 도움이 됩니다., 미국 걸프만 항구보다 빠르다.

• 벤 리들리: 야금석탄 등 벌크화물 취급 전문, 열탄, 코카콜라, 로딩 및 언 로딩 속도 9.000 톤/시간, 55헥타르 규모의 창고 보유.

2. 밴쿠버 항구

캐나다 남서부에 위치, 밴쿠버항은 국내 최대 항구이자 북미 3위 항구다., 170개 이상의 국가 및 지역과의 무역 연결.

• 상품 수량: 3개 이상 처리,3억 9,600만 TEU, 화물 1억 4,700만 톤, 2,400억 달러 상당, 캐나다 수출입액의 90% 이상을 차지.

• 경제적 영향: 기여 11,GDP 대비 90억 CAD, 115,300명 이상의 근로자를 위한 일자리 창출.

• 하부 구조: 심해 및 내륙 항구 28개 포함, 구체적으로:

  • 자동차 스테이션 (2개의 선석): Wallenius Wilhelmsen Logistics 및 Fraser Wharves, 400개 이상 처리.000 차량/년, 북미 3대 자동차 항구 중 하나입니다..

  • 벌크 화물 터미널 (21개 선석): 프레이저 써리 도크 포함, 린텀 이스트/웨스트 게이트, 얼라이언스 곡물 터미널, 카넥서스 화학, 카길, 카스카디아, 섬유, 농담이에요, Kinder Morgan 밴쿠버 워브스, 킨더 모건 웨스트리지, 랜틱 주식회사, 해왕성 벌크 터미널, 태평양 연안 터미널, 태평양 엘리베이터, 페트로-캐나다, 리처드슨 인터내셔널, 로버트 은행 석탄 터미널, 쉘번, 확립된, 유니바 캐나다 터미널, 서해안 감소, 서부 터미널. 전체 상품의 2/3를 차지, 목재 처리, 강철, 기계, 액체.

  • 컨테이너 터미널 (4석): 센터엠, 델타포트, 프레이저 서리 부두, 반텀, 아시아 노선 취항, 유럽, 라틴 아메리카, 오세아니아, 약 300만 TEU 규모의 창고 보유.

  • 관광 부두 (2개의 선석): 발렌타인 피어와 캐나다 플레이스, 800정도 받아요.000 매년 방문객.

3. 핼리팩스 항구

전략적인 위치에 위치, 핼리팩스 항구는 북미로 향하는 중요한 관문입니다., 150개 이상의 국가에 연결, 선박 1,500척 인수 및 처리 8척,연간 2백만 톤의 물품.

• 시리얼 지역: 항구의 서쪽, 터미널 26과 28에 연결, P밀을 사용하세요&H 및 컨베이어 시스템. Ben 25는 수입품 전문업체입니다., Berth 27은 곡물 수출 전문업체입니다..

• 4개의 주요 터미널:

  • 부두 24: 중량물 전문, 프로젝트 제품, 강철, 길이 213m, 깊이 10m.

  • 벤 23: 저장 공간 5.000 m², 길이 142m, 딥 9,2m.

  • 

    심해부두 A1 및 A: 철도/트럭 연결, 야외 및 지붕이 있는 창고, 목재 및 기타 물품 가공을 전문으로 합니다..

미국의 항구

1. 로스앤젤레스 항구

로스앤젤레스항은 미국에서 가장 바쁜 컨테이너 항구입니다., 서해안에 위치, 9개 이상 처리,연간 300만 TEU. 대형 물류센터 입니다, 아시아 및 기타 지역과 연결.

• 하부 구조: 7개의 주요 컨테이너 터미널, 2,950 헥타르의 면적, 43km가 넘는 해안선을 가진.

• 상품의 종류: 컨테이너, 벌크 화물, 액체제품, 자동차, 소비재.

• 경제적 영향: 529명 이상의 일자리 창출.000 노동과 기여 63,10억 달러를 지역 경제에 투입.

2. 롱비치항

로스앤젤레스항 인근, 롱비치 항구는 미국에서 두 번째로 큰 항구입니다., 약 8 과정,연간 200만 TEU.

• 하부 구조: 10개 포트, 3,200 에이커의 면적, 컨테이너 취급 시설을 갖춘, 벌크 화물, 그리고 석유.

• 뛰어난 기능: 친환경 기술을 사용하세요, 배출량을 줄이다, 세계에서 가장 지속 가능한 항구 중 하나입니다..

• 연결하다: 주요 철도 및 도로와 연계, 국내 및 국제 운송 서비스 제공.

3. 뉴욕항과 뉴저지항

뉴욕뉴저지항은 미국 동부해안의 주요 관문입니다., 7개 이상 처리,연간 500만 TEU, 유럽과의 연결, 아시아, 라틴 아메리카.

• 하부 구조: 6개의 주요 컨테이너 터미널, 현대적인 창고와 연결 철도 시스템을 갖춘.

• 상품의 종류: 컨테이너, 벌크 화물, 소비재, 자동차.

• 경제적 영향: 지역 경제에 370억 달러 이상 기여하고 400명 이상의 일자리 창출.000 노동.

4. 사바나 항구

사바나 항구, 조지아 주에서, 미국에서 가장 빠르게 성장하는 항구 중 하나입니다., 5개 이상 처리,연간 300만 TEU.

• 하부 구조: 대형 컨테이너 터미널 2개, 현대적인 창고와 철도 시스템을 갖춘.

• 이점: 주요 유통센터 인근 위치, 농산물 수출 및 소비재 수입 지원.

• 경제적 영향: 200억 달러 이상 기여 및 200명 이상의 일자리 창출.000 노동.

5. 휴스턴항

휴스턴 항은 미국 최대의 석유 및 화학 수출 허브입니다., 2개 이상 처리,매년 700만 TEU 및 수백만 톤의 벌크 화물.

• 하부 구조: 200개 이상의 공용 및 개인 포트, 52마일 길이의 휴스턴 선박 운하를 가로질러 뻗어 있습니다..

• 상품의 종류: 기름, 화학적인, 컨테이너, 벌크 화물.

• 

  경제적 영향: 미국 경제에 8,020억 달러 이상을 기여하고 3인 이상의 일자리를 창출합니다.,노동자 200만명.

끝내다

미국과 캐나다의 항구 시스템은 세계 무역의 생명선입니다, 효율적인 물품 운송 및 주요 시장 연결을 지원합니다.. 프린스 루퍼트 같은 항구, 밴쿠버, 캐나다의 핼리팩스, 로스앤젤레스와 함께, 롱 비치, 뉴욕/뉴저지, 사바나, 그리고 미국 휴스턴, 모두 국제 물류에서 중요한 역할을 합니다.. 베트남 기업은 이 정보를 활용하여 적절한 항구를 선택할 수 있습니다, 공급망 최적화.

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