멀티 모달 운송은 물류 산업에서 중요한 개념입니다., 그러나 그것은 구체적입니다? 인기 있는 복합 운송 유형은 무엇입니까?? 이 기사에서는 위의 질문에 대해 자세히 답변할 것입니다., 이 분야를 더 잘 이해하도록 도와주세요..

멀티 모달 운송이란 무엇입니까??

멀티 모달 운송 (복합운송) 적어도 두 가지 다른 운송 방식을 사용하여 물품을 운송하는 형태입니다., 도로와 같은, 철도, 물이나 공기로, 지속적인 공급망에서.

복합운송의 목표 (VDTPT) 물품이 출발지에서 목적지까지 효과적으로 이동되도록 보장하는 것입니다., 다양한 운송수단을 결합하여. 이 프로세스는 단일 계약을 기반으로 수행됩니다., 통합 운송 서류를 사용하고 단 한 당사자만이 전체 운송 여정을 책임집니다..

요즘에는, VDTPT는 다양한 시장 요구를 충족하는 능력 덕분에 점점 인기를 얻고 있습니다., 벌크 화물부터 고속 화물까지. 이 유형은 비용 최적화에 도움이 될 뿐만 아니라 물류 유연성도 향상시킵니다..

복합운송에 관한 규정

VDTPT를 더 잘 이해하려면, 관련 규정을 이해해야 합니다., 해외는 물론 베트남에서도.

국제 규정

국제 복합물품운송에 관한 UN 협약에 따르면 (국제복합물품운송에 관한 UN 협약), 1980년 8월 24일 제네바에서 채택, DVTPT는 단일 계약을 기반으로 두 가지 이상의 서로 다른 운송 방식을 사용하여 물품을 운송하는 프로세스로 정의됩니다..

유엔 무역개발위원회 (언캐드) 국제상공회의소와 함께 (ICC) 복합운송서류에 관한 UNCTAD/ICC 규칙을 발표했습니다., 1992년 1월 1일부터 시행. 이 규칙은 전 세계적으로 해상 운송 활동에 대한 통일된 법적 틀을 제공합니다..

1980년 제네바 협약은 또한 복합 운송 사업자를 정의합니다. (복합 운송 사업자 – MTO) DVTPT 계약을 체결한 개인 또는 조직을 의미합니다., 주로 계약 이행을 담당합니다., 단순히 대리인이 아닌 화주나 운송업체를 대신하는 공식 당사자로서.

베트남의 규정

베트남에서, VDTPT는 여러 법률 문서에 의해 규제됩니다., 포함하다:

• 법령 125/2003/ND-CP 그리고 회람 10/2004/TT-BGTVT (2004년 6월 23일) 구현 지침.

• 법령 87/2009/ND-CP 복합운송으로.

• 회람 45/2011/TT-BTC 국제 복합운송 물품에 대한 통관 절차를 규제합니다..

• 공식 파견 3038/TCHQ-GSQL 시행규칙 45/2011/TT-BTC 시행 지침.

• 법령 89/2011/ND-CP 수정하다, 법령 87/2009/ND-CP의 여러 조항 보충.

법령 87/2009/ND-CP에 따름, 국제 택배를 원하는 베트남 기업 및 협동조합은 다음 조건을 충족해야 합니다.:

1. 사업자등록증을 가지고, 여기에는 국제 해상 운송 전문직이 포함됩니다..

2. 최소 자산을 80으로 유지.000 SDR 또는 이에 상응하는 보증.

3. 전문가 책임 보험 또는 이에 상응하는 보증을 보유하고 있습니다..

4. 국제운송사업면허 보유자.

법령 89/2011/ND-CP (2011년 10월 10일 발행) 국제복합운송사업허가증을 신청하려는 기업은 교통부에 서류를 제출해야 한다는 규정을 보완합니다., 포함하다:

1. 국제운송사업허가증 발급 신청.

2. 사업자등록증 등본, 국제 운송 및 통신 전문직을 포함한.

3. 금융기관 또는 이에 상응하는 보증을 통한 자산가치 확인.

복합운송의 특징

VDTPT에는 여러 가지 뛰어난 기능이 있습니다., 포함하다:

• 두 가지 이상의 배송 방법을 결합하세요.: 도로일 수도 있어요, 철도, 수로 또는 공기.

• 지속적인 운송 체인: 물품은 출발지에서 도착지까지 운송됩니다. (집집마다) 미디어를 교체할 때 포장을 열지 않고.

• 통합 계약 및 문서: 전체 운송 프로세스는 단일 계약 및 운송 문서를 사용합니다..

• 중앙 집중식 책임: VTPT 거래자는 상품 수령부터 수령인에게 배송까지 모든 측면을 책임집니다..

• 비용과 시간 최적화: VDTPT는 비용 절감에 도움이 됩니다., 문서화를 단순화하고 운송 연속성을 보장합니다..

• 

  다양한 요구를 충족: 다양한 유형의 상품에 적합, 일반상품부터 특별상품까지.

복합 전송의 유형

VDTPT에는 다양한 유형이 있습니다., 배송 방법의 조합에 따라. 다음은 인기 있는 유형입니다.:

1. 해상 화물 – 항공 화물 (바다 – 공기)

해상운송과 항공운송을 결합한 모델입니다., 두 가지 장점을 모두 활용하세요.: 바다에서는 부피가 크고 공기에서는 속도가 빠르다.. 계절에 맞는 품목이나 전자제품 등 고가 품목에 적합한 유형입니다., 옷, 신발, 장난감.

예를 들어, 물품이 선박을 통해 중간 항구로 운송됩니다., 그런 다음 항공을 통해 내륙 지역으로 운송됩니다., 속도와 효율성 보장.

2. 도로 운송 - 항공 운송 (도로 – 항공)

도로의 유연성과 항공의 속도를 결합한 모델입니다.. 물품은 트럭으로 공항으로 운송됩니다., 그런 다음 비행기로 목적지까지 운송됩니다., 그런 다음 계속 트럭을 사용하여 물품을 문까지 배달합니다..

이 유형은 여러 소스에서 수집하거나 항구 근처가 아닌 지역으로 배송해야 하는 배송에 이상적입니다..

3. 철도 - 도로 운송 (철도 – 도로)

철도와 도로의 결합으로 높은 안전성과 효율적인 운송 제공. 이 유형은 유럽과 미국에서 인기가 있습니다..

상품은 트레일러에 포장되어 있습니다., 자동차로 견인 (트랙터) 기차역까지의 교통편. 역에서, 트레일러는 열차 차량에 실려 목적지 역으로 운송됩니다.. 기후, 견인 트럭은 최종 배송 지점까지 물품을 계속 배송합니다..

4. 철도/도로/내륙 수역 – 해상 운송 (철도/도로/내륙 수로 – 해상)

수출입물품 운송에 많이 사용되는 모델입니다.. 상품은 철도로 운송됩니다., 수출국의 항구까지 도로 또는 내륙 수로를 통해, 그 후 선박을 통해 수입국으로 운송됩니다.. 목적지에서, 국내 방식으로 물품이 계속 유통되고 있음.

이 유형은 장거리 운송 경로의 컨테이너 운송에 적합합니다., 긴급 배송이 필요하지 않습니다..

5. 대륙교 모델 (랜드 브리지)

대륙 교량 모델은 해상 경로를 사용하여 바다를 건너 대륙의 항구로 물품을 운송합니다., 그런 다음 도로나 철도로 다른 항구로 이동하세요., 바다로 여행을 계속하세요.

예를 들어, 아시아의 상품은 태평양을 건너 미국으로 배송됩니다., 그런 다음 철도로 미대륙을 가로질러 유럽으로 계속 운송됩니다..

게다가, 등의 다른 모델도 있습니다. 미니 브릿지 (상품은 한 국가의 항구에서 다른 국가의 항구로 운송됩니다., 그런 다음 철도를 통해 같은 국가의 다른 항구 도시로 이동합니다.) 그리고 마이크로 브리지 (미니브릿지 과 유사함, 하지만 최종 목적지는 산업단지나 상업중심지 등 국내 지역이다.).

복합운송의 역할

VDTPT는 현대 물류 산업에서 중요한 역할을 합니다., 다음과 같은 혜택으로:

• 경쟁력 향상: 운송 비용 및 배송 시간 단축, 이를 통해 기업이 더 나은 가격에 제품을 제공할 수 있도록 돕습니다..

• 교통망 확충: 대용량 운송에 적합, 기업이 국제 시장에 보다 쉽게 ​​접근할 수 있도록 지원.

• 글로벌 무역 촉진: VDTPT는 시장을 연결합니다, 수출입 지원 및 경제성장 촉진.

• 공급망 최적화: 지속적인 운송 보장, 대기시간 최소화 및 행정절차 단순화.

끝내다

복합운송은 효과적인 물류 솔루션입니다., 다양한 시장 요구를 충족하기 위해 다양한 운송 방법을 결합합니다.. 명확한 규정과 유연한 유형으로, VDTPT는 비용 최적화에 도움이 될 뿐만 아니라 국제 무역을 촉진합니다.. 더욱 유용한 물류정보를 업데이트하기 위해, 평판이 좋은 업계 소식통의 기사를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다..

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