🇻🇳🇺🇸🇨🇳🇯🇵🇰🇷🇩🇪🇪🇸🇮🇳

வியட்நாமில் உள்ள 10 சர்வதேச துறைமுகங்களின் சுருக்கம் 2026

வியட்நாமில் உள்ள 10 சர்வதேச துறைமுகங்களின் சுருக்கம் 2026

இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகளில் சீபோர்ட் ஒரு முக்கியமான நுழைவாயில் ஆகும், வருடாந்திர சுங்க அனுமதியில் 90% பங்களிப்பு செய்யுங்கள், வியட்நாமுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார நன்மைகளை கொண்டு வருகிறது. தற்போது, வியட்நாமில் 49 பெரிய மற்றும் சிறிய துறைமுகங்கள் உள்ளன, இதில் 10 முக்கிய சர்வதேச துறைமுகங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. குவாங் குவோக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மூலம் சர்வதேச துறைமுகங்களின் பட்டியலை கீழே உள்ள கட்டுரை மூலம் ஆராய்வோம்.

வியட்நாமில் 10 சர்வதேச துறைமுகங்களின் சுருக்கம்
வியட்நாமில் 10 சர்வதேச துறைமுகங்களின் சுருக்கம்

1. ஹாய் ஃபாங் போர்ட்

ஹாய் ஃபாங் போர்ட், வடக்கு வியட்நாமில் அமைந்துள்ளது, ஒரு தேசிய பொது துறைமுகம் மற்றும் சர்வதேச நுழைவாயில் ஆகும் (வகை IA), சர்வதேச போக்குவரத்து நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கிறது.

மூலோபாய இருப்பிடத்துடன், நவீன வசதிகள் மற்றும் மேம்பட்ட உபகரணங்கள், ஹை போங் துறைமுகம் தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகத்தில் ஒரு முக்கிய இணைப்பு புள்ளியாகும். துறைமுகம் 5 கிளைகளைக் கொண்டுள்ளது, மொத்தம் 3,567மீ நீளம் கொண்ட 21 தூண்களுடன், -7 முதல் வார்ஃப் முன் ஆழம்,5 மீ முதல் -9 வரை,4மீ. Chua Ve மற்றும் Tan Vu கிளைகளில் மொத்த கொள்கலன் முற்றம் 712,110m² ஆகும், CFS கிடங்கிற்கு 3,300m² உடன் Chua Ve.

வருடத்திற்கு, Hai Phong துறைமுகம் 10 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான பொருட்களை கையாளுகிறது, ஆனால் 6 டன் எடை கொண்ட கொள்கலன் கப்பல்களை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்கிறது.000 7 வரை.000 DWT.

2. Vung Tau துறைமுகம்

Vung Tau துறைமுகம் வியட்நாமின் இரண்டு முக்கிய சர்வதேச நுழைவாயில்களில் ஒன்றாகும், ஒருமுறை 160 டன் எடை கொண்ட யாங் மிங் வெல்ஹெட் கப்பலை வெற்றிகரமாகப் பெற்றது.000 டன் மற்றும் சுமந்து செல்லும் திறன் 14.000 இல்லை.

துறைமுகம் 4 முக்கிய போர்ப் பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:

  • காய் மெப் - சாவோ மாய் - பென் டின்: நீண்ட தூர கடல் வழிகளில் பொது சரக்கு மற்றும் இறக்குமதி-ஏற்றுமதி கொள்கலன்களை வழங்குதல், சர்வதேச கொள்கலன் பரிமாற்றம் சாத்தியமாகும். இந்தப் பகுதி 100 டன் எடையுள்ள கப்பல்களைப் பெறுகிறது.000 டன்கள் மற்றும் 8 சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட கொள்கலன் கப்பல்கள்.000 TEU அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை, சர்வதேச தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் நவீன உள்கட்டமைப்புடன்.

  • ஃபூ மை - மை சுவான்: கொள்கலன் பொது முனையம், ஆற்றங்கரையில் பெரிய தொழில்துறை வசதிகளுக்காக பல சிறப்பு வார்ஃப்கள் உள்ளன, 60 இல் இருந்து கப்பல்களைப் பெறுகிறது.000 80 வரை.000 டன் மற்றும் கொள்கலன் திறன் 6 வரை.000 இல்லை.

  • டின் நதி: எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சுரண்டலுக்கு சிறப்பு வாய்ந்த துறைமுகம், ரிக் பழுது, மற்றும் தொழில்துறை சேவைகள், தேசிய பாதுகாப்பு, மீட்பு.

  • பென் டேம் - கான் டாவ்: பொது வார்ஃப், பிரதான நிலப்பகுதியுடன் பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளின் வர்த்தகத்திற்கு சேவை செய்தல், 5 டன் எடையுள்ள கப்பல்களைப் பெறுகிறது.000 டன்.

3. வான் ஃபோங் துறைமுகம்

வான் ஃபோங் துறைமுகம் வியட்நாமில் மிகப்பெரிய சர்வதேச டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் துறைமுகமாக மாறும் சாத்தியம் உள்ளது, 350 டன் எடையுள்ள திரவ சரக்குக் கப்பல்களைப் பெறும் திறன் கொண்டது.000 DWT.

துறைமுகம் செயல்பாட்டு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:

  • அணை மோன் வார்ஃப் (வான் ஃபோங் விரிகுடாவின் வடக்கு): பொது மற்றும் கொள்கலன் முனையம், phục vụ khu công nghiệp – đô thị Hòn Gốm, tiếp nhận tàu trọng tải từ 100.000 tấn trở lên và tàu khách du lịch quốc tế. Đây là khu vực tiềm năng phát triển trung chuyển container quốc tế lâu dài.

  • Bến phía Nam Vịnh Vân Phong: Bến chuyên dùng cho hàng lỏng (xăng dầu, திரவமாக்கப்பட்ட வாயு), nhập than cho nhiệt điện và trung chuyển hàng rời, tiếp nhận tàu từ 100.000 300 வரை.000 டன். தவிர, có bến tổng hợp và container cho tàu từ 10.000 50 வரை.000 டன், phục vụ các khu công nghiệp Ninh Hải, நின் துய், Dốc Lết.

4. குய் நோன் போர்ட்

குய் நோன் போர்ட், tọa lạc tại Bình Định, nằm trong vịnh kín gió nhờ bán đảo Phương Mai, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu cập bến và xếp dỡ hàng hóa. Cảng có thể tiếp nhận tàu trọng tải từ 30.000 50 வரை.000 DWT.

Là một trong 10 cảng biển lớn nhất Việt Nam, cảng Quy Nhơn có các khu bến:

  • Quy Nhơn – Thị Nại: பொது மற்றும் கொள்கலன் முனையம், tiếp nhận tàu từ 10.000 30 வரை.000 டன், với bến chuyên dùng cho tàu từ 5.000 7 வரை.000 டன்.

  • Nhơn Hội: Khu bến tiềm năng phát triển trong tương lai, phục vụ các cơ sở công nghiệp lớn, tiếp nhận tàu từ 10.000 50 வரை.000 டன்.

  • Bến vệ tinh: Đống Đa, டி ஜி, டாம் குவான்.

5. கெய் லான் துறைமுகம்

Cảng Cái Lân tại Quảng Ninh là cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc. Với hệ thống đường biển, đường bộ thuận lợi và ít chịu ảnh hưởng từ thiên tai, cảng Cái Lân có tiềm năng phát triển mạnh mẽ trong các dự án đầu tư và dịch vụ biển.

6. சைகோன் துறைமுகம்

Cảng Sài Gòn là trung tâm xuất nhập khẩu chủ lực tại miền Nam Việt Nam, luôn nằm trong nhóm các cảng quốc tế hàng đầu. Cảng bao gồm các khu chức năng:

  • கொள்கலன் மற்றும் பொது துறைமுக குழு:

    • ஆசீர்வாதம்: Tiếp nhận tàu trọng tải đến 80.000 DWT.

    • Cát Lái: Tiếp nhận tàu trọng tải đến 30.000 DWT.

  • உள்ளூர் துறைமுக குழு: Tân Thuận, Bến Nghé, Nhà Rồng, Khánh Hội, Tân Cảng.

  • Nhóm bến quy hoạch phát triển: Gò Công, Cần Giuộc.

Cảng Sài Gòn phục vụ TP. ஹோ சி மின், các khu vực lân cận và đồng bằng sông Cửu Long, với sản lượng hàng hóa hàng năm lên đến 10 triệu tấn, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế khu vực phía Nam.

7. குவா லோ துறைமுகம்

Cảng Cửa Lò tại Nghệ An là cảng tổng hợp, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của doanh nghiệp nội địa và các khu vực Bắc Trung Bộ. Với diện tích 450 hecta, cảng tiếp nhận nhiều đơn hàng quá cảnh từ Lào và Đông Bắc Thái Lan, phục vụ tàu trọng tải từ 10.000 20 வரை.000 டன்.

8. சாணம் குவாட் துறைமுகம்

Cảng Dung Quất tại Quảng Ngãi là một cảng thương mại quốc tế hiện đại, góp phần thu hút đầu tư vào khu kinh tế và công nghiệp lân cận. Các khu bến chính bao gồm:

  • Dung Quất I: பொது மற்றும் கொள்கலன் முனையம், tiếp nhận tàu từ 10.000 50 வரை.000 tấn và container sức chở đến 4.000 இல்லை. Có bến chuyên dùng cho dầu khí, đóng sửa tàu, và công nghiệp nặng với tàu từ 20.000 150 வரை.000 டன்.

  • Dung Quất II: Bến chuyên dùng cho dầu thô, விட, தாது, với tàu từ 100.000 350 வரை.000 டன், kết hợp bến tổng hợp hỗ trợ Dung Quất I.

  • Bến Sa Kỳ và Bến Đình (லை சோன் தீவு): Bến vệ tinh, tiếp nhận tàu từ 1.000 2 வரை.000 டன்.

9. சான் மே போர்ட்

Cảng Chân Mây tại Thừa Thiên Huế nằm ở vị trí chiến lược, kết nối với Singapore, Philippines và Hồng Kông, đồng thời là trung tâm giữa Huế và Đà Nẵng.

Cảng là bến tổng hợp, phục vụ khu công nghiệp Chân Mây và hàng quá cảnh từ Lào, வடகிழக்கு தாய்லாந்து. Cảng có bến chuyên dùng cho đóng sửa tàu và tàu khách du lịch quốc tế, tiếp nhận tàu hàng từ 30.000 50 வரை.000 tấn và tàu khách đến 100.000 GT.

வியட்நாமில் 10 சர்வதேச துறைமுகங்களின் சுருக்கம்
வியட்நாமில் 10 சர்வதேச துறைமுகங்களின் சுருக்கம்

10. டானாங் போர்ட்

டானாங் போர்ட், nằm trong vịnh Đà Nẵng, là một trong những cảng lớn nhất miền Trung Việt Nam, với hệ thống giao thông thuận lợi và vai trò trung tâm logistics. Cảng có 3 khu bến:

  • Tien Sa – Son Tra: பொது மற்றும் கொள்கலன் முனையம், phục vụ Đà Nẵng, Bắc Tây Nguyên và hàng quá cảnh từ Lào, வடகிழக்கு தாய்லாந்து. Tiếp nhận tàu từ 30.000 50 வரை.000 டன், container sức chở đến 4.000 இல்லை, và tàu khách du lịch quốc tế đến 100.000 GT. Tổng diện tích bãi đạt 178.603m² và kho 14.285m².

  • Thọ Quang: Bến tổng hợp cho tàu từ 10.000 20 வரை.000 டன், có bến chuyên dùng cho tàu từ 1.000 5 வரை.000 டன்.

  • Liên Chiểu: Hiện chủ yếu phục vụ hàng rời và hàng lỏng, với tiềm năng phát triển thành bến chính trong tương lai, tiếp nhận tàu đến 100.000 tấn và container từ 6.000 8 வரை.000 இல்லை.

Cảng Đà Nẵng là điểm cuối của Hành lang Kinh tế Đông Tây, kết nối Myanmar, தாய்லாந்து, லாவோஸ் மற்றும் வியட்நாம்.

முடிக்கவும்

Trên đây là danh sách 10 cảng quốc tế quan trọng tại Việt Nam, đóng vai trò thiết yếu trong hoạt động xuất nhập khẩu và phát triển kinh tế. Để cập nhật thêm thông tin về logistics, hãy theo dõi website của Cường Quốc Logistics.

Cuong Quoc சரக்கு அனுப்புதல் நிறுவனம் லிமிடெட்

அலுவலகம்: 7 வது மாடி, பாரமி கட்டிடம், 140 பாக் டாங், டான் மகன் ஹோவா வார்டு, ஹோ சி மின் நகரம்

ஹாட்லைன்: 0972 66 71 66

மின்னஞ்சல்: info@cql.com.vn

இணையதளம்: https://cql.com.vn/

தளவாட சக்தி