多模式运输是物流行业的重要概念, 但是它是什么具体的? 流行的多式联运类型有哪些？? 本文将详细解答以上问题, 帮助您更好地了解这个领域.

什么是多模式运输?

多模式运输 (多式联运) 是使用至少两种不同运输方式运输货物的一种形式, 例如道路, 铁路, 水路或空运, 在连续的供应链中.

多式联运的目标 (VDTPT) 是确保货物有效地从出发地运至目的地, 通过结合不同的运输方式. 这个过程是基于单一合同进行的, 使用统一的运输单证，全程只有一方负责.

如今, VDTPT 因其能够满足多样化的市场需求而变得越来越受欢迎, 从散装货运到高速货运. 这种类型不仅有助于优化成本，还提高了物流的灵活性.

多式联运规定

为了更好地理解VDTPT, 我们需要了解相关规定, 在国际和越南.

国际法规

根据《联合国国际货物多式联运公约》 (联合国国际货物多式联运公约), 1980年8月24日在日内瓦通过, DVTPT 被定义为基于单一合同使用至少两种不同运输方式运输货物的过程。.

联合国贸易和发展委员会 (贸发会议) 与国际商会一起 (国际商会) 发布贸发会议/国际商会多式联运单证规则, 自1992年1月1日起生效. 该规则为全球海运活动提供了统一的法律框架.

1980 年日内瓦公约还定义了多式联运运营商 (多式联运运营商 – MTO) 是签署DVTPT合同的个人或组织, 主要负责合同的履行, 不仅作为代理人，而且作为代表托运人或承运人的官方当事人.

越南的法规

在越南, VDTPT 受多项法律文件监管, 包括:

• 第 125/2003/ND-CP 号法令 和 10/2004/TT-BGTVT 号通知 (2004 年 6 月 23 日) 实施说明.

• 第 87/2009/ND-CP 号法令 关于多式联运.

• 通告 45/2011/TT-BTC 规范国际多式联运货物的海关程序.

• 官方调度 3038/TCHQ-GSQL 45/2011/TT-BTC 号通知实施说明.

• 第 89/2011/ND-CP 号法令 调整, 补充第87/2009/ND-CP号法令的多项条款.

根据第 87/2009/ND-CP 号法令, 越南企业、合作社想做国际快递必须满足以下条件:

1. 拥有商业登记证, 其中包括国际海运专业.

2. 维持最低资产相当于80.000 特别提款权或同等担保.

3. 拥有职业责任保险或同等保证.

4. 拥有国际运输经营许可证.

第 89/2011/ND-CP 号法令 (2011年10月10日发布) 补充规定，企业申请国际多式联运经营许可证需向交通运输部提交文件。, 包括:

1. 申请颁发国际运输经营许可证.

2. 商业登记证核证副本, 包括国际运输和通讯行业.

3. 来自金融机构或同等担保的资产价值确认.

多式联运的特点

VDTPT具有多项突出特点, 包括:

• 结合至少两种运输方式: 可能是路, 铁路, 水路或空中.

• 连续输送链: 货物从始发地运输至目的地 (挨家挨户) 更换介质时无需打开包装.

• 统一合同及文件: 整个运输过程使用单一合同和运输文件.

• 集中责任: VTPT贸易商负责从收到货物到交付给收件人的所有环节.

• 优化成本和时间: VDTPT 有助于降低成本, 简化文档并确保运输的连续性.

• 满足多样化需求: 适用于多种商品, 从普通商品到特殊商品.

多模式运输的类型

VDTPT 有多种不同类型, 取决于运输方式的组合. 以下是一些流行的类型:

1. 海运 – 空运 (海 - 空)

这是海运与空运结合的模式, 充分利用两者的优势: 海运量大，空运速度快. 此类型适合季节性或高价值物品，例如电子产品, 衣服, 鞋, 玩具.

例如, 货物通过船舶运输至中间港口, 然后空运至内陆地区, 确保速度和效率.

2. 公路运输 - 航空运输 (公路 – 航空)

该模型结合了公路的灵活性和航空的速度. 货物通过卡车运输至机场, 然后乘飞机运送到目的地, 然后继续用卡车送货上门.

这种类型非常适合需要从多个来源收集或运送到不靠近海港的地区的货物.

3. 铁路-公路运输 (铁路 – 公路)

铁路与公路的结合提供了高度安全和高效的运输. 这种类型在欧美流行.

货物装在拖车里, 被汽车拖走 (拖拉机) 前往火车站的交通. 在车站, 拖车装上火车车厢并运送到目的地车站. 之后, 拖车继续将货物运送至最终交货点.

4. 铁路/公路/内河运输 – 海运 (铁路/公路/内河航道 – 海运)

这是运输进出口货物的流行模式. 货物通过铁路运输, 通过公路或内陆水路运至出口国海港, 然后通过船运至进口国. 到达目的地, 货物继续通过国内方式分销.

该类型适用于长途航线的集装箱运输, 无需加急发货.

5. 大陆桥模型 (陆桥)

大陆桥模式利用海上航线将货物跨洋运输到大陆港口, 然后通过公路或铁路转移到另一个海港, 继续您的海上旅程.

例如, 来自亚洲的货物跨越太平洋运往美国, 然后通过铁路运输穿过美洲大陆继续前往欧洲.

除了, 还有其他型号例如 迷你桥 (货物从一个国家的港口运输到另一个国家的港口, 然后通过铁路转移到同一国家的另一个港口城市) 和 微桥 (类似于 迷你桥, 但最终目的地是国内地区，例如工业园区或商业中心).

多式联运的作用

VDTPT在现代物流业中发挥重要作用, 具有以下优点:

• 提高竞争力: 降低运输成本和交货时间, 从而帮助企业以更优惠的价格提供产品.

• 扩大交通网络: 适合大批量运输, 帮助企业更轻松地进入国际市场.

• 促进全球贸易: VDTPT 连接市场, 支持进出口，促进经济增长.

• 供应链优化: 保证连续运输, 最大限度地减少等待时间并简化行政程序.

结论

多式联运是一种有效的物流解决方案, 结合多种运输方式满足多样化市场需求. 规定明确、类型灵活, VDTPT不仅有助于优化成本，还促进国际贸易. 更新更多有用的物流信息, 请继续关注来自知名行业来源的文章.