コンテナパッキングリストとは何ですか?? コンテナパッキングリスト証明書に関する概念や事柄について、以下のシェアを通じて学びましょう.
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コンテナパッキングリストとは何ですか??
コンテナパッキングリストは下位パッキングリストとも呼ばれます, 運送会社が発行した証明書で、荷送人が記入します。. 荷送人は、商品が不必要な損傷から確実に保護され、輸出入業者の外国貿易契約の最も重要な内容を保護するために、以下のパッキングリストにすべての重要な内容を記入する必要があります。.
コンテナパッキングリストはドライバーと一緒に提出されます VGM 車が港に入港するとき.
以下はパッキングリストです, 商品の所有者は、次のような商品に関連する情報を記録します。: 仕様; 商品特性 (壊れやすい、または腐りやすい); 商品の種類,… ポートに送信する宛先の場所とともに. これは、商品が正しい目的地に到着し、輸送中に損傷を受けないようにするためです。.

パッキングリストとコンテナパッキングリストの混同を避けるため, 配送業者は多くの場合、請求書を添付します. コンテナパッキングリストと同様の内容の紙です。, でもそれは飼い主次第 (荷主側) 発行され、受取人に送信される (荷受人としても知られています).
他の予約手続きと一緒に梱包リストフォームを発行することが多い配送会社がいくつかあります。, これらの変更はシステム上で通知されるため、お客様は確実に情報を把握し、規制を遵守することができます。.
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コンテナパッキングリストの内容
通常, コンテナパッキングリストの内容は荷送人によって決定されます, ガレージ, ドライバーは予約情報に基づいて自動的に入力します, コンテナと貨物の情報. 以下のパッキングリストには次の内容が含まれます:
- 荷送人名
- 予約番号
- 船名, 旅行番号
- 積み替え港, 到着港
- コンテナの数, シール番号, コンテナの種類
- 製品名, ベール番号, アイテムの重量, ブロック番号
- 冷たいコンテナの場合は、コンテナの温度設定を書き留める必要があります.

現在, 街で. ホーチミン, カライ港は、E 宣言中に申告されたため、下位パッキングリストを提出しなくなりました。 – ポート. 南部の一部の港では、次のようなコンテナパッキングリストも使用されています。: タナメスコ, フックロン, ソトランス, フォック・ロン,…
一部の情報は荷送人がコンテナパッキングリストに記入する必要があります。
荷送人はコンテナパッキングリストに次の情報を記入する必要があります。, 含む:
- 荷送人名: 物品の運送を依頼される方, 商品を所有している人は、それを輸出して自分に収入をもたらしたいと考えています。. ドライバーまたは車両の所有者によってパッキングリストが引き下げられた場合、他の場合の法的責任を確保するために、商品の所有者の名前を記録する必要があります。.
- 予約番号: シリアル番号は、商品所有者が配送会社と行ったプロセスを証明します。, つまり、両者は契約合意を結んでおり、運送会社は荷送人にサービスを提供する用意があります。.
- 船名, 列車番号: 船名は港で商品を輸送する手段です. 港にはさまざまな会社のさまざまな種類の船が停泊しています, したがって、船会社との契約を適切に遵守するには、船の正確な名前を入力する必要があります。. 輸送中の混乱を避ける.
- 積み替え港, 到着港: これは宣言の最も重要な内容の 1 つです, 受信者の住所です, または最終住所への配送が受け取られる場所. この情報を間違って入力した場合, 電車は今も昔のルートをたどります, ただし、申告は無効となり、輸送活動の管理に困難が生じる場合があります。.
- コンテナの数, シール番号, コンテナの種類: 港までの荷物のスムーズな輸送を保証する要素の1つです, 過剰在庫車両には事欠きません. 容器を置くとき, 必要なコンテナの正確な数を見積もる必要があります。商品の種類に応じて、コンテナのサイズや特性は異なります。.
- 製品名, 貨物量, 比重, パッケージ番号: この情報に加えて, 一部のパッキングリストの下位モデルには温度などの項目もあります, 自然,…スムーズな輸送を保証, 商品が破損するような問題はありませんでした, 危害.
- 低温での保管が必要な商品の場合, 下部のパッキングリストにはこの要素を含める必要があります, 輸送を確保するために. 急激な温度変化による荷物の損傷や危険な積み降ろしを回避します。.
>>> もっと参照してください: 輸出入における船荷証券とB/Lの役割
コンテナパッキングリスト使用上の注意
運送会社が異なれば、商品を輸送する際の規制も異なります. コンテナパッキングリストを使用する際の注意事項は次のとおりです。:
- 最初, コンテナが港に入港するとき, ドライバーは、継続パッキングリストを港に提出します。. これらの書類をお持ちでない場合, その場合、ポートはコンテナをオフロードできません.
- 月曜日, 荷送人は閉店時間までにコンテナをヤードに返却するための税関手続きを完了する必要があります (閉店時間) 継続を許可するコマンドに書かれています.
- ファイナル, コンテナが降ろされるとき, 商品の所有者は商品をチェックして、商品が損傷していないかどうかを確認する必要があります.
コンテナパッキングリスト
以下の一部の配送会社のサンプル梱包リストを参照してください。:
結論する
商品の輸送時にコンテナパッキングリストを使用する場合, パッキングリストと混同しないように注意する必要があります. 上記は、コンテナ パーキング リストについて知っておく必要がある情報です。.
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