தொழில்நுட்ப யுகத்தில் 4.0 தற்போது, வர்த்தகம் இனி ஒரு நாட்டிற்கு மட்டும் அல்ல, ஒரு குறிப்பிட்ட இடம் ஆனால் உலகம் முழுவதும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இடங்களுக்கு நீட்டிக்கப்படுகிறது. சர்வதேச போக்குவரத்து முக்கிய வழிகளில் ஒன்றாகும், பூமியில் உள்ள இடங்களுக்கு இடையேயான பொருட்களின் பரிமாற்றத்தை பாதிக்கிறது.
சர்வதேச போக்குவரத்து என்றால் என்ன?? சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு என்ன வரி விகிதங்கள் பொருந்தும்?? Cuong Quoc லாஜிஸ்டிக்ஸ் மூலம் பின்வரும் உள்ளடக்கத்தைப் பின்பற்றவும்.
கட்டுரை உள்ளடக்கம்
சர்வதேச போக்குவரத்து என்றால் என்ன??
சர்வதேச போக்குவரத்து (சர்வதேச போக்குவரத்து) இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு இடையே சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் ஒரு வடிவம், அதாவது, போக்குவரத்து செயல்முறையின் தொடக்க மற்றும் முடிவு புள்ளிகள் மற்ற நாடுகளில் அமைந்துள்ளன.
சர்வதேச போக்குவரத்தில் பொருட்களை கொண்டு செல்வது ஒரு நாட்டின் எல்லையை மீறுகிறது. சர்வதேச சரக்கு போக்குவரத்து செயல்முறை சிறப்பு கப்பல் நிறுவனங்களின் தொழில்முறை நடவடிக்கைகள் மூலம் நடத்தப்படுகிறது. சர்வதேச போக்குவரத்தை பல்வேறு வழிகளில் செய்யலாம், அல்லது அந்த முறைகளில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவற்றால் இணைக்கப்பட்டது.
>>> மேலும் காண்க: ஃபோர்க்லிஃப்ட்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான நடைமுறைகளுக்கான வழிமுறைகள்
சர்வதேச போக்குவரத்தின் விளைவுகள்
சர்வதேச போக்குவரத்து, பொருட்களின் உற்பத்தி மற்றும் சுழற்சியின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது
நாடுகளுக்கு இடையே சுற்றும் போது போக்குவரத்து திறன் அந்த நாடுகளுக்கு இடையிலான பொருட்களின் அளவை பாதிக்கும் காரணிகளில் ஒன்றாகும்.
சாதாரணமாக, நாடுகளுக்கு இடையே பாயும் பொருட்களின் அளவு போக்குவரத்து தூரத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாக இருக்கும். போக்குவரத்து தூரம் பொருளாதார தூரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது, போக்குவரத்து புள்ளிகளுக்கு இடையில் பொருட்களை கொண்டு செல்லும் செயல்பாட்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு உழைப்பு செலவிடப்பட வேண்டும். அனுப்புபவர்களுக்கு, அதுதான் கப்பல் கட்டணம்.
சந்தையில் பரிமாறப்படும் பொருட்களின் அளவு அதிகமாக இருக்கும்போது, கப்பல் கட்டணம் குறைவாக இருக்கும். முக்கிய காரணம், சரக்குகளின் விலையில் கப்பல் செலவுகள் அதிக விகிதத்தில் உள்ளது.
அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் பெருகிய முறையில் முன்னேறுகிறது, தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறன் அதிகரிக்கிறது, குறைந்த தயாரிப்பு விலை, போக்குவரத்து செலவுகள் குறைக்கப்படுகின்றன, சர்வதேச வர்த்தகத்தில் புழக்கத்தில் இருக்கும் பொருட்களின் அளவை விரைவாக அதிகரிக்க முக்கிய பங்களிப்பை வழங்கும்.
VTQT பண்டக கட்டமைப்பு மற்றும் சந்தை கட்டமைப்பை மாற்றுகிறது
முன்பு, சர்வதேச வர்த்தகம் முடிக்கப்பட்ட மற்றும் அரை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறது. நவீன கருவிகள் பிறந்த போது, போக்குவரத்துக்கு வசதியான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தயாரிப்பு வகைகளை விரிவாக்க அனுமதிக்கும் அதே வேளையில் போக்குவரத்துச் செலவுகளைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது..
திரவப் பொருட்களின் வர்த்தக விரிவாக்கத்தின் மூலம் தயாரிப்பு கட்டமைப்பில் மாற்றம் மிகத் தெளிவாகக் காட்டப்படுகிறது. போக்குவரத்து இன்னும் வளர்ச்சியடையாத போது, கட்டணம் இன்னும் அதிகமாக உள்ளது, நுகர்வுச் சந்தைகள் உற்பத்தித் தளங்களுக்கு அருகில் குவிந்திருக்கும். இப்போதெல்லாம், போக்குவரத்து வளர்ந்தது, வர்த்தகச் சந்தை மேலும் விரிவடைவதற்கான நிலைமைகளைக் கொண்டுள்ளது.
சர்வதேச வர்த்தகம் சர்வதேச கொடுப்பனவு சமநிலையை பாதுகாக்கிறது அல்லது மோசமாக்குகிறது
போக்குவரத்து வளர்ச்சியானது போக்குவரத்து ஏற்றுமதி மூலம் அந்நிய செலாவணி வருவாய் அதிகரிப்பதை பாதிக்கிறது. தவிர, போக்குவரத்துப் பொருட்களின் இறக்குமதியைத் தடுப்பதன் மூலம் அந்நியச் செலாவணிச் செலவையும் மிச்சப்படுத்துகின்றன.
எதிர், சர்வதேச வர்த்தகத்தில் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான தேவைகளை சர்வதேச போக்குவரத்து பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், ஒரு நாடு போக்குவரத்து பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய அதிக அளவு வெளிநாட்டு நாணயத்தை செலவிட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.. அதாவது சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கு அல்லது வாங்குவதற்கு வெளிநாட்டு கப்பல்களை வாடகைக்கு அமர்த்துவது CIF நிபந்தனைகள் மற்றும் FOB மூலம் விற்கப்பட்டது.
>>> மேலும் காண்க: தற்போதைய கடல் சரக்கு கட்டணங்கள்? கடல் சரக்கு கட்டணத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது
சர்வதேச போக்குவரத்தின் சில வடிவங்கள்
அளவைப் பொறுத்து, பொருட்களின் வகை மற்றும் ஒவ்வொரு தொகுதி பொருட்களின் அளவு, வணிகங்கள் சர்வதேச போக்குவரத்தின் பொருத்தமான வடிவத்தை தேர்வு செய்யலாம். பல வணிகங்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இரண்டு போக்குவரத்து வடிவங்கள் விமானம் மூலம் சர்வதேச போக்குவரத்து மற்றும் கடல் வழியாக சர்வதேச போக்குவரத்து ஆகும்..
விமானம் மூலம் சர்வதேச போக்குவரத்து
விமானம் மூலம் சர்வதேச போக்குவரத்து உங்கள் பொருட்கள் எப்போதும் விரைவான நேரத்தில் வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
இருப்பினும், இந்த படிவம் பொருட்களின் வகையை கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு சரக்குகளையும் விமானத்தில் கொண்டு செல்ல முடியாது.
கடல் வழியாக சர்வதேச போக்குவரத்து
கடல் வழியாக சர்வதேச போக்குவரத்து ஒரு சிறந்த நன்மையைக் கொண்டுள்ளது: இது அனைத்து வகையான பொருட்களுக்கும் ஏற்றது, உலகின் எந்தப் பகுதியில் இருந்தாலும் சரி.
அது மட்டுமல்ல, நேரடி வழித்தடத்துடன் கூடிய சேவைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். அனைத்து வழிகளும் உலகெங்கிலும் உள்ள பெரிய மற்றும் சிறிய துறைமுகங்களுடன் நெருங்கிய தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அல்லது, இதுவரை சென்ற எல்லா இடங்களுக்கும்.
சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு வரி விகிதங்கள் பொருந்தும்
சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்துக்கு பொருந்தும் வரி விகிதம் வணிகங்கள் சரக்கு போக்குவரத்து சேவை பிரிவுகளுக்கு செலுத்த வேண்டிய கட்டாய செலவுகளில் ஒன்றாகும்..
மேலே உள்ள பிரிவில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, சர்வதேச போக்குவரத்து பொதுவாக 2 வழிகளில் செல்கிறது: காற்று மற்றும் கடல். சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படும் வரி விகிதங்கள் 2 நிகழ்வுகளில் ஏற்படும்:
அ. வழக்கு 1: வணிகங்கள் வியட்நாமிய விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்து சேவைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, இன்வாய்ஸில் பின்வரும் 2 உள்ளடக்கங்கள் இருக்கும்:
- சர்வதேச கப்பல் கட்டணங்கள் 0% வரி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன
- ஷிப்பிங் இடத்தில் உள்ளூர் கட்டணம் (வியட்நாமில்) 10% வரி விகிதம் உள்ளது
பி. வழக்கு 2: வணிகங்கள் வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் கப்பல் நிறுவனங்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, இன்வாய்ஸில் பின்வரும் 2 உள்ளடக்கங்கள் இருக்கும்:
- சர்வதேச கப்பல் கட்டணங்கள் 0% வரி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன
- ஷிப்பிங் இடத்தில் உள்ளூர் கட்டணம் (வெளிநாட்டில்) xxx = என எழுதப்பட்ட வரி விகிதம் உள்ளது> இந்தப் பிரிவில், வரித் தொகையானது, மாற்றப்பட்ட விலைப்பட்டியலில் சப்ளையர் கணக்கிடும் ஒப்பந்ததாரர் வரியாக இருக்கும்., விலைப்பட்டியலில் சரியான மற்றும் முழுத் தொகையை செலுத்துவதற்கு மட்டுமே வாங்குபவர் பொறுப்பு, சாதாரண வரி கழிக்கப்படும்.
c. வழக்கு 3: ஒரு வணிகம் விமானம்/கப்பல் நிறுவனத்தின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் கட்டணம், அதை பேக் செய்து, சேவைகளை வழங்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனத்திடமிருந்து வாங்கவும் (அனுப்புபவர் நிறுவனம்) வியட்நாமில்:
- சர்வதேச கப்பல் கட்டணங்கள் 0% வரி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன: ஏர்லைன்ஸ்/ஷிப்பிங் லைன்கள் ஃபார்வர்டர் நிறுவனங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்கின்றன. பிறகு, முன்னோக்கி நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்கிறது.
- ஷிப்பிங் இடத்தில் உள்ளூர் கட்டணம் (வியட்நாமில்): வரி விகிதம் 10%: நிறுவனம் ஏற்றுமதி துறைமுகங்கள் அல்லது விமான நிலையங்களில் சேவைகளை வழங்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது.
=> முடிக்கவும்: வணிகங்கள் சப்ளையர் கூட்டாளர்களிடமிருந்து உள்ளீட்டு சேவைகளை வாங்குகின்றன, வரி விகிதங்களைப் பதிவு செய்யும் போது, அதே வகையான சேவையின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வெளியீட்டு சேவைகளை வழங்குவதும் அது போன்ற வரி விகிதங்களைப் பதிவு செய்வதை அடிப்படையாகக் கொண்டது..
சர்வதேச போக்குவரத்தின் போது 0% வரி விகிதத்தைப் பயன்படுத்த, நிறுவனங்கள் பின்வரும் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
- பயணிகள் போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் உள்ளது, சாமான்கள், வியட்நாமில் இருந்து ஒரு வெளிநாட்டு நாட்டிற்கு அல்லது ஒரு வெளிநாட்டிலிருந்து வியட்நாமிற்கு ஒரு சர்வதேச பாதையில் கேரியர் மற்றும் பட்டயதாரர் இடையே சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வது அல்லது ஒரு புறப்படும் இடம் மற்றும் வெளிநாடு செல்லும் இடம் ஆகிய இரண்டும் சட்ட விதிகளுக்கு இணங்குவது..
- வங்கி அல்லது பிற கட்டண முறைகள் மூலம் பணம் செலுத்தியதற்கான ஆதாரம் வங்கி மூலம் செலுத்தப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது.
சர்வதேச சரக்கு கப்பல் செயல்முறை
படி 1: அனுப்புநரிடமிருந்து பொருட்களைப் பெறுங்கள், இந்த நேரத்தில், கப்பல் பிரிவு விநியோகஸ்தர் மற்றும் வாகனங்களை அனுப்புபவரின் இடத்திற்கு பொருட்களைப் பெற அனுப்பும்..
படி 2: அனுப்புநரின் பொருட்கள் மற்ற அலகுகளின் தயாரிப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பதற்காக ஒரு சிறப்பு கிடங்கிற்கு கொண்டு செல்லப்படும்.
அடுத்து, சுங்க அதிகாரிகளுடன் பொருட்களுக்கான இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி நடைமுறைகளை மேற்கொள்ளுங்கள். இதுவும் மிக முக்கியமான படியாகும், ஏனென்றால் தடை செய்யப்பட்ட பொருட்களில் உங்கள் பொருட்களை எந்த காரணத்திற்காகவும் அவை தக்கவைத்துக்கொள்ள அனுமதிக்கும்..
படி 3: சுங்கத் துறையிடம் ஒப்புதல் பெற்றவுடன், சரக்குகள் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படும், விமான நிலையம்,… இங்கே அவர்கள் நேரடியாக வெளிநாட்டில் உள்ள பெறுநருக்கு கொண்டு செல்வதற்கான பொருட்களை பேக் செய்வார்கள்.
படி 4: இலக்கு நாட்டில் உள்ள சுங்கக் கிடங்கிற்கு பொருட்களை கொண்டு செல்லவும். பொதுவாக இந்த நடவடிக்கை மிகவும் சீராக செல்லும், ஆனால் அனுப்பப்பட்ட தயாரிப்பில் இருந்து தயாரிப்புத் தரவு வேறுபட்டால் நீங்கள் சிக்கல்களைச் சந்திக்கலாம்.
படி 5: உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்தை விட சர்வதேச கப்பல் மற்றும் விநியோகம் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும். சரக்குகளை இறக்குமதி செய்து கொண்டு செல்லும் போது அதிக செலவும் நேரமும் ஏற்படும். எனவே, நீங்கள் சர்வதேச அளவில் பொருட்களை அனுப்பும் முன், எதிர்பாராத சம்பவங்கள் நிகழக்கூடியதா என்பதை நீங்கள் கவனமாக தயார் செய்து சரிபார்க்க வேண்டும்..
>>> மேலும் காண்க: CIF மற்றும் FOB என்றால் என்ன?? CIF மற்றும் FOB ஒப்பந்தங்களில் வாங்குபவர் மற்றும் விற்பவரின் பங்கு
முடிக்கவும்
சர்வதேச போக்குவரத்து மற்றும் சர்வதேச போக்குவரத்து தொடர்பான உள்ளடக்கம் பற்றிய கருத்து மேலே உள்ளது. ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், விரிவான பதில்களுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.
கண்காணிக்கவும் தளவாட சக்தி மற்ற பயனுள்ள தகவல்களை புதுப்பிக்க!
Cuong Quoc சரக்கு அனுப்புதல் நிறுவனம் லிமிடெட்
அலுவலகம்: 7 வது மாடி, பாரமி கட்டிடம், 140 பாக் டாங், டான் மகன் ஹோவா வார்டு, ஹோ சி மின் நகரம்
ஹாட்லைன்: 0972 66 71 66
மின்னஞ்சல்: info@cql.com.vn
இணையதளம்: https://cql.com.vn/
மேலும் காண்க