在上下文中 进口 电子设备, 电脑, 越南的手机和科技产品呈爆炸式增长, 运输锂电池 成为最重要的物流服务之一. 引脚锂 (锂离子/金属电池) 几乎存在于每批进口货物中,但均在危险品清单上 (危险品 – DG) 根据航空法规 9 级. 程序中的一个小错误可能会导致货物被拒绝, 巨额罚款甚至飞机起火爆炸风险.
在 后勤力量 – 专门单位 进口 并在胡志明市运输信誉良好的航空货物 - 我们已支持数千家进出口企业克服这些复杂的“利基市场”. 下面的文章将提供有关如何准备危险货物托运人声明的详细说明 (分布式GD) 以及运输锂电池的所有规定, giúp bạn tự tin làm thủ tục mà không lo bị từ chối.

文章内容
- 1 Tầm quan trọng của việc tuân thủ quy định DG Air khi vận chuyển pin lithium
- 2 Cơ sở pháp lý và tổ chức quản lý vận chuyển pin lithium
- 3 利基点1: Cách soạn thảo Shipper’s Declaration for Dangerous Goods (分布式GD) – Chứng từ quan trọng nhất khi vận chuyển pin lithium
- 4 利基点2: Quy tắc vận chuyển pin lithium (Class 9) – Chi tiết nhất 2026
- 5 Bộ hồ sơ DG chuẩn tại sân bay Tân Sơn Nhất / Nội Bài gồm:
- 6 结论
Tầm quan trọng của việc tuân thủ quy định DG Air khi vận chuyển pin lithium
Hàng không là phương thức vận chuyển nhanh nhất nhưng cũng khắt khe nhất với hàng nguy hiểm. Khoang hàng máy bay chịu áp suất thay đổi mạnh (từ 0,2 đến 0,8 atm), nhiệt độ có thể xuống dưới -40°C ở độ cao 10.000m và không gian hạn chế khiến bất kỳ phản ứng hóa học nào cũng có nguy cơ dẫn đến cháy nổ lan rộng.
Pin lithium chính là “kẻ thù” số 1 của khoang hàng. Chỉ một pin bị chập điện hoặc va đập mạnh cũng có thể gây phản ứng dây chuyền (thermal runaway). Theo thống kê của IATA, hơn 30% sự cố DG trên máy bay liên quan đến pin lithium.
Hậu quả của khai báo sai hoặc gian lận cực kỳ nghiêm trọng:
- Phạt hành chính từ 50 – 200 triệu đồng (theo Nghị định 100/2021/NĐ-CP và Luật Hàng không dân dụng Việt Nam).
- Cấm vận chuyển vĩnh viễn với shipper và forwarder.
- Rủi ro pháp lý hình sự nếu gây thiệt hại về người.
这就是为什么, chứng chỉ DGR (Dangerous Goods Regulations) là bắt buộc với mọi nhân viên logistics làm việc với 运输锂电池. 在 后勤力量, toàn bộ đội ngũ đều sở hữu chứng chỉ DGR phiên bản mới nhất 2025-2026, giúp khách hàng yên tâm khi nhập khẩu.
Cơ sở pháp lý và tổ chức quản lý vận chuyển pin lithium
Toàn bộ quy trình 运输锂电池 hàng không được xây dựng trên ba nền tảng chính:
- IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) – “Cuốn kinh thánh” được cập nhật hàng năm. Phiên bản 67th Edition (2026年) đang áp dụng.
- ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (Doc 9284).
- Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 (sửa đổi 2019) và Thông tư 20/2021/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải.
后勤力量 luôn cập nhật ngay lập tức mọi thay đổi từ IATA để hỗ trợ khách hàng nhập khẩu pin lithium đúng quy định mới nhất.

利基点1: Cách soạn thảo Shipper’s Declaration for Dangerous Goods (分布式GD) – Chứng từ quan trọng nhất khi vận chuyển pin lithium
DGD là “giấy khai sinh” của lô hàng DG, thể hiện toàn bộ trách nhiệm pháp lý của người gửi hàng (托运人). Một DGD sai chỉ một chữ cũng đủ khiến hãng bay từ chối.
Cấu trúc tiêu chuẩn của một tờ DGD (theo mẫu IATA 2026):
- Thông tin Shipper & 收货人: Phải khớp 100% với Airway Bill (AWB). Sai một dấu phẩy cũng bị reject.
- UN Number & Proper Shipping Name (PSN): Ví dụ pin lithium rời: “UN 3480 – Lithium ion batteries”. Phải viết đúng chính tả theo cột 2 của DGR.
- Class & Division: Luôn là Class 9 (Miscellaneous dangerous substances and articles).
- Packing Group (PG): Pin lithium thường thuộc PG II.
- 数量 & loại bao bì: Ví dụ “1 Fibreboard box × 10 kg”. Phải ghi rõ Net Quantity và Gross Weight.
- Cụm từ bắt buộc: “Passenger and Cargo Aircraft” (nếu dưới giới hạn) hoặc “Cargo Aircraft Only” (nếu vượt).
- 符号 & ngày: Người ký phải có chứng chỉ DGR còn hiệu lực (bắt buộc ghi rõ “DGR Trained Personnel”).
Lưu ý “vàng” từ Cường Quốc Logistics:
- Luôn in 2 bản gốc, viền đỏ, chữ ký ướt (không dùng chữ ký điện tử).
- DGD phải được lập trước khi hàng đến kho sân bay ít nhất 48 giờ.
- Đối với nhập khẩu pin lithium từ Trung Quốc, 韩国, chúng tôi thường chuẩn bị DGD song ngữ Anh-Việt để dễ kiểm tra.
利基点2: Quy tắc vận chuyển pin lithium (Class 9) – Chi tiết nhất 2026
Pin lithium được phân loại theo 4 mã UN chính:
- UN 3480 / UN 3090: Pin rời (lithium ion / lithium metal batteries).
- UN 3481 / UN 3091: Pin đóng gói cùng thiết bị hoặc lắp sẵn trong thiết bị (batteries packed with / contained in equipment).
Các Section quan trọng nhất (IATA DGR 67th Edition):
- Section IA: Pin lớn (>100Wh选择, >金属2g) – 必须完全遵循包装说明 965/968, 仅由货机运送.
- 第IB节: 平均电池电量 (≤100Wh但 >2.5公斤或同等重量) – 每个包裹限制 2.5 公斤, 还是需要DGD.
- 第二节: 小电池 (电话, 笔记本电脑, 移动电源≤100Wh) – 最简单的程序, 如果低于限制则无需 DGD, 但如果超过阈值,您仍然必须坚持使用锂电池标记和 9 类标签.
需要标签 & 所需包装:
- 锂电池标志 (红色边框方形, 写下联合国号码 + 24/7 紧急电话号码).
- 9 级危险标签 (如果属于 IA/IB 部分).
- 包装必须符合UN规格包装标准并通过1.2m跌落测试 (跌落测试).
- 电池必须用防火材料完全绝缘, 请勿堆叠超过 2 层.
在 后勤力量, 我们在进口前提供免费的锂电池检测服务, 确保 100% 的发货符合第 II 部分 - 帮助客户节省大量成本.
- Quy trình nộp hồ sơ DG và Công văn giải trình khi vận chuyển pin lithium
Bộ hồ sơ DG chuẩn tại sân bay Tân Sơn Nhất / Nội Bài gồm:
- 分布式GD (2 bản gốc viền đỏ).
- MSDS/SDS (16 mục, bản tiếng Anh, cập nhật ≤12 tháng).
- Báo cáo thử nghiệm UN38.3 (bắt buộc với pin lithium).
- AWB nháp + Invoice + Packing List.
- 进口许可证 (nếu thuộc diện quản lý chuyên ngành).
Công văn giải trình (nếu hàng có tên dễ gây nhầm lẫn như “bột khô”, “chất lỏng không nguy hiểm”): Chúng tôi soạn mẫu công văn cam kết “hàng hóa không thuộc danh mục DG” + đính kèm MSDS làm bằng chứng. 后勤力量 đã giúp hơn 300 lô hàng nhập khẩu được miễn kiểm tra DG nhờ công văn này.
- Các sai lầm thường gặp khiến lô hàng pin lithium bị “Reject”
Dù quy định rõ ràng, vẫn có 7 sai sót phổ biến:
- Sai lệch trọng lượng Net Weight trên DGD (chênh 0.1kg cũng reject).
- Nhãn Lithium Battery Mark nhăn, rách hoặc dán sai mặt (phải cùng mặt với nhãn địa chỉ).
- Sử dụng bao bì không có mã UN Specification cho PG II.
- Không ghi “Cargo Aircraft Only” khi vượt giới hạn Wh.
- MSDS quá cũ (trên 12 tháng).
- Người ký DGD chưa có chứng chỉ DGR.
- Không test UN38.3 cho pin lithium mới.

结论
Vận chuyển pin lithium hàng không không dành cho người thiếu kiên nhẫn hay muốn “lách luật”. Chỉ cần một sai sót nhỏ cũng có thể khiến lô hàng nhập khẩu bị kẹt 7-14 ngày tại sân bay, 产生数千万越南盾的存储成本.
最重要的建议: 请务必检查 IATA DGR 目录以获取最新版本 因为锂电池法规几乎每年都会变化 (特别限制 Wh 和第 II 节).
广国货运代理有限公司
办公室: 7楼, Parami建筑, 140 Bach dang, 棕褐色儿子, 胡志明市
热线: 0972 66 71 66
电子邮件: info@cql.com.vn
查看更多