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什么是多式联运？? 多式联运

什么是多式联运？? 多式联运

什么是多式联运？? 多式联运有多少种类型？? 我们将在下面的文章中回答以上所有问题.

什么是多式联运？?

多模式运输 (多式联运) 是通过至少两种或多种不同运输方式运输货物的一种形式.

多模式运输 (VDTPT) 旨在通过许多不同的渠道（例如公路）交付货物, 铁路, 水路和气路.

从一个国家到另一个国家的运输过程中, 多式联运以合同为基础, 运输文件, 责任制度，只有一个人负责货物.

如今, 多式联运因其多样性可以满足货运市场的多种要求，正逐渐成为与传统运输方式并列的流行运输方式。.

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什么是多式联运？?
什么是多式联运？?

多式联运规定

了解什么是多式联运后, 我们邀请读者遵守国际市场，特别是越南有关此类运输的规定。.

国际法规

上述多式联运的定义是1980年8月24日在日内瓦召开的联合国国际货物多式联运公约中规定的。 (联合国国际货物多式联运公约, 1980年).

接下来是联合国贸易和发展委员会 (贸发会议) 与国际商会 (国际商会) 提供多式联运单证的一般规则 (贸发会议国际商会多式联运单证规则) 自1992年1月1日起生效.

1980 年日内瓦公约还定义了多式联运运营商 (多式联运运营商 – MTO) 是指“以自己的名义或者通过他人代表其行事，签订多式联运合同并作为委托人行事的人，而不是代表参加多式联运的发货人或承运人的代理人或个人，并对合同的履行负责的人。”.

多式联运规定
多式联运规定

越南法规

在越南, 以下法律文件规范了与 DVT 相关的问题:

  • 第 125/2003/ND-CP 号法令, 以及 2004 年 6 月 23 日指导实施的第 10/2004/TT-BGTVT 号通知;
  • 关于多式联运的第 87/2009/ND-CP 号法令;
  • 关于国际多式联运货物海关程序规定的第 45/2011/TT-BTC 号通知;
  • 正式调度 3038/TCHQ-GSQL 实施 45/2011/TT-BTC 通知;
  • 第 89/2011/ND-CP 号法令修订和补充第 87/2009/ND-CP 号法令.

第 87/2009/ND-CP 号法令规范企业, 越南合作社只有在满足以下条件的情况下才可以开展国际多式联运业务:

  1. 拥有商业登记证，包括国际多式联运业务登记;
  2. 维持最低资产相当于80.000 特别提款权 或有同等保证;
  3. 拥有多式联运专业责任保险或同等保证;
  4. 拥有国际多式联运经营许可证.

2011 年 10 月 10 日, 总理已颁布第 89/2011/ND-CP 号法令修订, 补充第六条, 上述第87/2009/ND-CP号法令第7条. 因此, 越南企业欲申请国际多式联运经营许可证, 文件必须发送至交通运输部. 包括个人资料:

  1. 申请国际多式联运经营许可证;
  2. 商业登记证的核证副本，包括国际多式联运业务的登记;
  3. 由金融机构或同等担保确认企业资产的价值.

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多式联运的特点

  • 多式联运至少有2种运输方式;
  • 门到门运输链中标准装卸单元的运输是连续的;
  • 即使在运输过程中使用不同的运输方式，更换运输工具时也不得打开货物包装。 ;
  • 多式联运经营人将对货物从收到货物到交付给收件人期间的运输过程负责。;
  • 有一些运输组织在执行运输时会简化文件和成本;
  • 确保以具有成本效益的方式在所有路线上持续运输货物. 充分满足货主需求, 基于文件的简化.
多式联运至少有2种运输方式
多式联运至少有2种运输方式

多式联运

市场上必须提到的一些多式联运形式包括：:

海运 – 空运 (海 – 空气)

海运 – 航空运输是速度最大化的模式. 这种方式不仅保证了货物的大批量海运, 但也保证了空运的速度. 刚刚解决了经济问题, 同时最大限度地延长交货时间. 可以使用这种形式的商品类型是季节性或高价值商品，例如电子产品, 衣服, 玩具, 鞋,…

当货物通过海运到达港口，然后到达远内陆的收件人时, 确保季节性和速度, 空运是优化货物运输的最佳方式.

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海运 - 空运
海运 – 空运

公路运输 – 空运 (路 – 空气)

公路运输 – 航空是机动性与速度相结合的模型. 人们使用汽车将货物收集到机场并将其运输到其他地点的交货地点.

在此过程的开始和结束时都会使用汽车. 多亏了这一点, 这种形式的货物交付非常灵活, 回应征集, 将货物集中到焦点机场, 服务长途航线.

公路运输 - 空运
公路运输 – 空运

铁路运输 – 地面交通 (轨 – 路)

铁路运输和公路运输是安全与速度的结合. 这种运输方式在欧美国家相当普遍.

因此, 送货员将包裹装进拖车并由拖拉机拖至车站. 在火车站, 拖拉机被拉上货车并运送到目的地车站. 当火车到达收件人车站时, 他们将使用拖拉机将拖车拉下来并将其运输到客户的交货地点.

铁路运输 - 地面交通
铁路运输 – 地面交通

铁路/公路运输/内河运输 – 海运 (铁路/公路/内河航道 – 海)

这是一种流行的运输模式，用于运输进出口货物. 货物通过铁路运输, 通过公路或内陆水路运至出口国海港. 之后, 将通过海运至进口国, 然后通过铁路到达收件人, 路, 内水道.

该机型适用于时间不紧急的航线上运输集装箱货物。.

铁路/公路运输/内河运输 - 海运
铁路/公路运输/内河运输 – 海运

大陆桥模型 (陆桥)

通过这个模型, 货物将通过海运, 跨越海洋到达某个大陆的港口需要通过陆地转乘海路继续到达另一个大陆。.

陆路运输就像一座连接海洋的桥梁.

除了以上几种交通方式外, 进出口企业也可以通过迷你桥运输货物 (集装箱从一个国家的港口运输到另一个国家的港口, 然后根据海运承运人签发的联运提单，通过铁路运输至目的地国家的第二个港口城市。) 或微桥 (类似于 迷你桥, 不同的是，最终目的地不是港口城市，而是内陆的工业园区或商业中心).

多式联运的作用

多式联运是当今物流业的趋势. 那是帮助商业活动快速有效进行的桥梁. VDTPT 的一些角色包括：:

  • VĐĐPT 提高价格和产品质量的竞争力, 有助于降低运输成本和运输时间, 同时降低生产商品的成本.
  • DVTPT 有助于实现经济效益并扩大运输网络，因为这种形式可用于运输大量货物。.
  • VDTPT帮助企业更快进入市场. 除了国内市场，还有国外市场. 自从, 促进经济增长并鼓励国际贸易发展.

结论

以上是关于什么是多式联运及其运作形式的分享内容.

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