El puerto marítimo es una de las puertas de entrada importantes., sirviendo al proceso de importación y exportación de bienes. Anual, El sistema portuario de Vietnam ha autorizado el 90% de las mercancías importadas y exportadas, trae muchos beneficios a la economía.

Presente, En Vietnam hay un total de 49 puertos marítimos grandes y pequeños., incluyendo 10 puertos marítimos grandes e importantes. Junto con Cuong Quoc Logística Resumen de puertos internacionales en Vietnam a través del siguiente artículo.

1. Puerto hai phong – Uno de los puertos internacionales de Vietnam.

El puerto de Hai Phong es uno de los puertos internacionales de Vietnam.. El puerto de Hai Phong se encuentra en el norte de Vietnam., es un puerto general nacional, puerta de enlace internacional, combinados para servir al propósito del transbordo internacional (Tipo IA).

El puerto de Hai Phong posee un avanzado sistema de instalaciones., Equipamiento moderno y ubicación privilegiada., Favorable para el comercio económico en el Sudeste Asiático en particular y en todo el mundo en general..

Actualmente, el puerto de Hai Phong incluye cinco sucursales.. La zona portuaria cuenta con 21 muelles con una longitud total de 3.567m y un calado de diseño de -7,5 ma -9,4m. El área total de patio de contenedores en las sucursales portuarias de Chua Ve y Tan Vu es de 712.110 m2 y de 3.300 m2 para el almacén CFS en el puerto de Chua Ve..

Anual, El puerto de Hai Phong tiene capacidad para recibir y procesar más de 10 millones de toneladas de mercancías..

Nota: El puerto de Hai Phong sólo acepta buques portacontenedores de unos 6.000 buques – 7000 TPM.

2. Puerto Vung Tau

El puerto de Vung Tau es uno de los puertos internacionales de Vietnam mencionados en nuestras estadísticas.. El puerto de Vung Tau es una de las dos puertas de entrada internacionales de nuestro país.. El puerto de Vung Tau recibió una vez con éxito un pedido sobre el barco Yang Ming Wellhead con un tonelaje de 160.000 tonelada, capacidad de carga 14.000 no.

Según las estadísticas, El puerto de Vung Tau tiene 4 muelles, incluir: el borde – estrella del día – Ben Dinh; Phu Mi – mi xuan; Río Dinh; Muelle de la presa – Con Dao.

• Cai Mep – estrella del día – Ben Dinh: Zona portuaria que atiende carga general, Importación y exportación de contenedores en rutas marítimas de larga distancia., Combinado con el transbordo internacional de contenedores.; Recepción de buques de hasta 100 toneladas.000 tonelada, El buque portacontenedores tiene una capacidad de carga de 8.000 TEU o más; tener infraestructura, tecnología de carga y descarga, Gestión de explotación sincrónica y servicios back-port., Moderno y cumple con los estándares internacionales.. La primera fase se centra en invertir en la finalización de muelles en la zona de Cai Mep;
• Área del muelle de Phu My, My Xuan en el río Thi Vai es una zona portuaria general de contenedores; Hay una serie de muelles especializados que dan servicio directamente a establecimientos industriales y de servicios de gran escala ubicados a lo largo del río.; Puede recibir buques a partir de 60 tonelajes..000 a 80.000 tonelada, Los buques portacontenedores pueden transportar hasta 6.000 no;
• El área del muelle del río Dinh es un área de muelle especializada que sirve a la explotación de petróleo y gas., Construcción y reparación de plataformas de perforación marinas., Existen muelles generales locales y muelles especializados de establecimientos de la industria de servicios., defensa nacional, seguridad, rescate, rescate;
• Puerto de Con Dao (Ben presa) es un puerto general, punto focal para el intercambio de bienes, invitados al continente; Recepción de buques de hasta 5 toneladas.000 toneladas de buques de carga y de pasajeros;

3. Puerto de Van Phong

El puerto de Van Phong es uno de los puertos internacionales de Vietnam., es un lugar con potencial para convertirse en el mayor puerto de transbordo internacional. El puerto de Van Phong es capaz de recibir buques de carga líquida de 350.000 TPM.

El puerto de Van Phong es una zona portuaria general., Especializados para buques de gran tonelaje. El puerto de Van Phong incluye áreas funcionales:

• Puerto de la presa Mon (Al norte de la bahía de Van Phong) es un puerto general, recipiente; Existe un muelle especializado para barcos turísticos internacionales y otras mercancías., Sirviendo directamente al parque industrial y urbano de Hon Gom, Bac Van Phong; Puede recibir barcos de 100 tonelajes..000 toneladas y más grandes; es un área potencial para el desarrollo a largo plazo para asumir el papel del transbordo internacional de contenedores;
• El puerto sur de la bahía de Van Phong es un puerto especializado en carga líquida que presta servicio al complejo petroquímico., reenvío de petróleo, gas licuado, Importación de carbón para energía térmica y transbordo de carga de mineral de carbón a granel; Puede recibir barcos a partir de 100 tonelajes..000 a 300.000 tonelada; Hay un atracadero general., Contenedores y otras mercancías para buques a partir de 10 toneladas.000 a 50.000 toneladas que sirven al parque industrial urbano de Ninh Hai, Ninh Thuy, Doc Let - Nam Van Phong y la industria de construcción y reparación naval.

4. Puerto de Quy Nhon

Puerto de Quy Nhon – Binh Dinh se encuentra en la bahía de Quy Nhon, Es uno de los puertos internacionales de Vietnam.. Gracias a la cobertura de la península de Phuong Mai, el puerto de Quy Nhon es muy hermético, Conveniente para que los barcos atraquen y carguen y descarguen mercancías.. El puerto de Binh Dinh puede recibir barcos de entre 30.000 y 50.000 DWT..

El puerto de Quy Nhon es uno de los 10 puertos marítimos más grandes de nuestro país con un gran volumen de transporte de carga.. Este lugar está calificado para recibir, Cargue y descargue mercancías rápidamente.

El puerto de Quy Nhon es un puerto general nacional., parte superior de cada área, incluidas las zonas de muelles:

• Quy Nhon - El área del muelle de Thi Nai es un área de muelle general, Contenedor para buques a partir de 10 tonelajes.000 a 30.000 tonelada, Existe un muelle especializado para barcos a partir de 5 toneladas..000 a 7.000 tonelada;
• El área del muelle de Nhon Hoi es un área de muelle potencial para el desarrollo en las etapas posteriores con la función principal especializada., Servicio directo a instalaciones industriales., Aquí se formarán servicios a gran escala.; Recepción de buques con arqueo a partir de 10.000 a 50.000 tonelada;
• Estaciones locales, se especializa en desarrollo de satélites en Dong Da, De Gi, Tam Quan.

5. Puerto de Cai Lan

El puerto de Cai Lan en Quang Ninh es el puerto de aguas profundas más grande de Vietnam. El puerto de Cai Lan está ubicado en la zona clave de desarrollo económico del norte.. Este lugar cuenta con todas las condiciones para desarrollar proyectos de inversión en construcción., explotar los servicios marítimos.

Además, El puerto de Cai Lan posee un sistema de vías marítimas, Las carreteras y sus alrededores se ven menos afectados por los desastres naturales, por lo que se desarrollarán cada vez más en el futuro..

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6. Puerto de Saigón

El puerto de Saigón es la clave para la industria de importación y exportación en la región sur. Este es uno de los puertos internacionales de Vietnam., siempre en lo alto del ranking.

El puerto de Saigón es un puerto general nacional., punto focal regional. Las áreas funcionales del puerto incluyen::

– Grupo portuario y de contenedores en general:

• Zona del muelle de Hiep Phuoc: Puede recibir barcos con capacidad de carga de hasta 80.000 DWT.
• Zona del muelle de Cat Lai: Puede albergar barcos de hasta 30 toneladas.000 DWT.

– Grupo portuario local:

• Puerto Tan Thuan
• Puerto Ben Nghe
• Puerto de Nha Rong
• Puerto de Khanh Hoi
• Puerto de Tan Cang

– Grupo portuario de desarrollo (planificación): Muelle Go Cong, Muelle de Can Giuoc.

El puerto de Saigón opera para dar servicio a una gran área en la ciudad de Ho Chi Minh y sus alrededores, así como al delta del Mekong.. Anual, La producción total de carga en el puerto puede alcanzar los 10 millones de toneladas.. El puerto de Saigón desempeña un papel y una tarea importantes para satisfacer las necesidades de importación y exportación y el desarrollo económico en general de toda la región sur del país..

7. Puerto Cuá Lo

Puerto Cua Lo es una de las zonas portuarias generales, capaz de satisfacer las necesidades de importación y exportación de bienes para empresas nacionales y regiones vecinas como la región Centro Norte.

Presente, Puerto Cua Lo tiene una superficie total de hasta 450 hectáreas. con gran superficie, El puerto de Cua Lo recibe numerosos pedidos de tránsito de Laos, Noreste de Tailandia.

Puerto Cua Lo recibe buques con un arqueo de 10.000 a 20.000 tonelada.

8. Puerto Dung Quat

Puerto Dung Quat – Quang Ngai es uno de los puertos comerciales internacionales modernos.. Este lugar contribuye significativamente a atraer inversiones al sector económico nacional y a los parques industriales aledaños..

El puerto de Dung Quat incluye áreas de muelle:

• La zona portuaria de Dung Quat I es una zona portuaria general, contenedor con amarres para buques a partir de 10 toneladas.000 a 50.000 tonelada, Los buques portacontenedores pueden transportar hasta 4.000 no; Existen muelles especializados para la exportación de productos petrolíferos del complejo petroquímico., Muelle al servicio de la industria de construcción y reparación naval., Atraques especializados de instalaciones industriales pesadas para buques a partir de 20 toneladas..000 a 150.000 toneladas o más (canal de envío superior a 50.000 toneladas invertidas por los inversores de instalaciones industriales);
• La zona del muelle Dung Quat II es una zona de muelle especializada, recibir petroleros para crudo, que, quặng trọng tải từ 100.000 a 350.000 tonelada, sirviendo directamente al complejo metalúrgico y de refinación de petróleo.; có kết hợp bến làm hàng tổng hợp, container hỗ trợ khu bến Dung Quất I, sirviendo al desarrollo de la zona económica ampliada de Dung Quat en el siguiente período;
• El puerto de Sa Ky es el puerto satélite del puerto., tiếp nhận tàu trọng tải từ 1.000 a 2.000 tonelada;
• Bến cảng Bến Đình (Isla Ly Son) es el puerto satélite local del distrito insular, recibir buques de carga, llegan los invitados 2.000 tonelada.

9. Puerto Chan May

El puerto de Chan May está ubicado en un lugar que conecta con Singapur., Filipinas y Hong Kong. Esta es una ubicación central entre Hue y Da Nang., Frente al Mar del Este, por lo que es muy conveniente para el desarrollo económico..

El área del muelle de Chan May es un área de muelle general., Sirviendo directamente al Parque Industrial Chan May, carga en tránsito desde Laos, Noreste de Tailandia.

Existe un muelle especializado al servicio de la industria de construcción y reparación naval.; El muelle sirve a barcos turísticos internacionales..

Esta zona portuaria puede recibir buques de carga a partir de 30 toneladas.000 a 50.000 tonelada, Tren de pasajeros hasta 100.000 GT y más grandes.

10. Puerto de Danang

El puerto de Da Nang es uno de los puertos marítimos más grandes del centro de Vietnam.. El puerto de Da Nang se encuentra en la bahía de Da Nang, posee un sistema de transporte conveniente. Este es uno de los centros de servicios Logísticos importantes de la región Centro de nuestro país..

El puerto de Da Nang tiene 3 muelles: Tien Sa – Son Tra, Lien Chieu y Tho Quang. En la zona del muelle de Tien Sa, Son Tra es la zona del muelle principal con una superficie total de patio de 178.603m2 y una superficie total de almacén de 14.285m2.. Las tres zonas de muelles del puerto de Da Nang tienen los siguientes efectos:

• El área del muelle de Tien Sa es un área de muelle general, Contenedor que sirve a la ciudad de Da Nang, parte de las tierras altas centrales del norte y mercancías en tránsito desde Laos, Noreste de Tailandia, Recepción de buques a partir de 30 tonelajes.000 a 50.000 tonelada, Los buques portacontenedores pueden transportar hasta 4.000 no, 100 barcos turísticos internacionales.000 GT y mayores con acelerador de pasajero sincronizado, moderno;
• Zona del muelle de Tho Quang (Son Tra) Es una zona portuaria general para buques a partir de 10 toneladas..000 a 20.000 tonelada, Existe un muelle especializado para buques con tonelaje desde 1.000 a 5.000 tonelada;
• La función principal inmediata del muelle de Lien Chieu es especializarse en carga a granel., Aquí los productos líquidos sirven directamente a establecimientos industriales y de servicios.. A la larga (después de 2020) se desarrollará gradualmente para asumir el papel de principal área de muelle del puerto de entrada internacional en la región Central (si es posible), Recepción de buques de 100 toneladas.000 tonelada, tàu container có sức chở từ 6.000 a 8.000 no;

El puerto de Da Nang no sólo es la principal puerta de entrada al Mar del Este, sino que también es elegido como el punto final del Corredor Económico Este-Oeste., conectando 4 países de la región: Birmania, Tailandia, Laos y Vietnam.

Concluir

Arriba hay un resumen de los puertos internacionales en Vietnam.. Para rastrear información relacionada con Logística, No olvides seguir el sitio web. Energía logística cada día.

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Cuong Quoc Freight Forwarding Company Limited

Oficina: Séptimo piso, Edificio parami, 140 Bach Dang, Hoa Hoa Ward, Ciudad de Ho Chi Minh

Línea directa: 0972 66 71 66

Correo electrónico: info@cql.com.vn

Sitio web: https://cql.com.vn/